财险公司不得对特定车型“一刀切”限制承保
金融监管总局财产保险监管司近日向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》。
金融监管总局表示,新能源车险专属产品推出以来,财险行业服务新能源车产业和消费者的能力持续提升,但近期出现了部分领域反映投保难续保难等苗头性问题。为促进新能源车险高质量发展,提高新能源车险服务质效,进一步提升消费获得感,经报金融监管总局领导同意,提出相关要求。(每日经济新闻)
大额转让频现 多家险企股权挂牌寻买家
1月12日,博时基金在深圳举办2024年投资联席会。在“硬核科技问未来”环节,博时基金权益投资三部基金经理陈西铭分享了她对于2024年创新药板块投资机会和策略的看法。
陈西铭认为,虽然疫情后医药板块持续“回调”,但是创新药赛道仍然是“好行业、好时点”,它的内部驱动力会在后续酝酿出中长期机会。
“宏观环境和监管政策来看,医药行业的底是酝酿着后续机会的”,陈西铭表示,“一方面创新药板块受无风险利率影响较大,因此美元降息的预期可以刺激该板块升温;另一方面从中长期看,人口老龄化、人均收入的提升都是不会改变的趋势。”此外,长期的政策方向支持和鼓励真创新,降低流通环节的损耗。去年反腐的行为加速了政策方向的行进速度,优质优价的方向对于有创新力的公司也是一个很好的筛选过程。
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煤炭板块能够展现出持续五年的上涨态势,成为自2019年以来两市唯一实现此一成就的板块。尤其在中国神华等龙头公司的推动下,煤炭板块市值逐渐超越了新能源领域的佼佼者宁德时代(300750)。尽管沪指在春节后有所回落,煤炭板块依旧保持着增长的势头。
众所周知,选择具有高自由现金流、高分红潜力、低估值的公司进行投资会在低迷的市场中展现出较强的韧性。伊泰集团以此逻辑,在其股票在港股被低估时选择了退市,并给出了50%的溢价。这种以分红作为回报的投资策略,不仅能够保证本金的回收,还有潜在的升值空间。